В статията, която посочи, ставаше дума за ограничения на определени автомобили в рамките на Париж, и предполагам, че става дума по-скоро за централната му част, от 2030 година. Просто посочвам, че има автомобили на гориво и извън Париж, а и немалко парижани ще продължат да използват подобни коли за превоз извън централен Париж, поне до 2040 година, което е вече доста условно.

Аз по никакъв начин не отричам въпросните тенденции в съответните развити икономики. Напротив за конкретните страни това е дългосрочен плюс (да му мислят африканските и други развиващи се страни, откъдето ще се извличат суровини за милионните електробатерии). Опитвам се да посоча, че има и други процеси и фактори, поради които е вероятно да не наблюдаваме спад на потреблението на петрол в планетарен мащаб.