Karta ot 140 DM nqma, ili bi obslujvala celiq Kцln naprimer,no nikoi nqma nujda ot takava. Okolo 100 DM e kartata za grad ot 200-300 000 choveka.Naprimer v raiona na Wisbaden-Mainz patuvash za 96 DM.Dvata grada obshto sas s 500 000 jiteli. S tazi karta polzvash namaleniq i po nqkoi vlakove.V golemite gradove za 100DM patuvash v nqkolko zoni, naprimer v Innestadt-centara. Ima obache mnogo alterativni karti,naprimer karta vajashta sled 9 chasa, s neq v sabota i nedelq mogat da patuvat nqkolko choveka zaedno. Ima abonamenti i dr.podobni,t.e. ima dobre orientirana pazarna politika. V samiqt gradski transport vijdash reklami na gradskiq transport.

Nqma minimalna zaplata, ili pone az ne znam za takava v Germaniq.Zaplashtaneto e na chas, zapochva normalno ot 13-14 DM na chas za chistach i stiga do kadeto ti e kvalifikaciqta. Ima neoblagaem minimum-bazis 630 DM, s koito vrazvash samo naema i kartata za transport. 3000DM e dobra zaplata v Germaniq, osobeno ako sa ti "chisti". Danacite sa golemjki. Tva e.

A gratisa ne zavisi ot tova germanec li si, plovdivchanin ili sofianec. Prosto kato prejiveesh bitkite na Orlov Most ili na Pliska se chudish ima li smisal da plashtash. I puskaneto na glavorezi za proverqvashti ne e reshenieto. Prosto gradskiqt transport ne e mqstoto, ot koeto trqbva da se zapochne. V gradskiqt transport ne moje da sashtestvuva pazarna ikonomika, pri polojenie che v darjavata sashtata ne funkcionira pochti nikak.