Еее, не така за рейса и влака де

1. Един път преди Коледа (2001 май беше) пътувах в един лъскав зелен MAN на фирма ФАКС, там пътуваше едно мило българско семейство с един хубав дакел, по спирките и границите слизаха и го разхождаха и всичко мина супер. Тоест изключения се правят, може би трябва да се даде нещо...

2. 2003 есента пътувах пък с влак от Германия (на 60 км югоизточно от Мюнхен) до София. Рано сутринта потеглих (е не точно от Мюнхен, ами от Jenbach, Австрия, по-удобно ми беше), но по принцип влака е Мюнхен-Белград, пътува се около 16 часа. После светкавично прекачване на Белград (мисля, че нямаше голям риск да го изпусна, само леко се бях притеснил). И на другата сутрин в 11 часа - Централна гара София, колко прави всичко - 28, а не 72 часа, както си мислиш. Дори да замръкнеш в Белград, пак максимум до 40 часа да ти се съберат, кви 72 сънуваш? Вярно, компанията в купето Белград-София не ме кефи особено, ама то сега не може без недостатъци, квото и да прави човек. В замяна на това пък сърбите правят такива страхотни плескавици...

72 часа пътуване България-Германия или Германия-България има, но то не е нито с автобус нито с влак, ами с TIR. Там има малко повече чакане и формалности по границите (с разширяването на EU този фактор все повече намалява). Има и ограничение на работните часове на шофьора, контролира се със специална шайба на километража и поне към Германия се спазва, щото глобите са ужасни, особено във Франция, където разтоварват много от камионите. Но пък в посока към България особено на румънска територия всеки пердаши колкото може да издържи без сън, никой не гледа никакви шайби. И ако по границите е леко, пак по-малко от 72 часа е пътя, е скоро един шофьор ми се хвалеше, че шефа му дал зор, и като дал газ с камиона от Франция, за 24 часа се прибрал в България, рекорд...

Та така - по-весело с транспорта и на добър път

Живота не е нито толкова хубав, нито толкова лош, колкото си го представяме