Фетел не беше по-бавен от Хамилтън в щатите, времената им бяха напълно съотносими през целия втори стинт, просто Хамилтън избра момента атуква и спечели. Да съгласен съм, че е по-добре да пропусне Хамилтън отколкото да отпадне, но ситуацията не беше тежка въобще, въпрос на избор и оценка на риска. Пилот със железни нерви не би следвало да има проблем, просто щяха да си завършат в рамките на 1-2 секунди, друг е въпроса заслужава ли си усилята.

Да Хамилтън не обича да го изпреварват и има повече топки отколкото акъл, като си отстоява позицията, Фетел също не обича да го задминават, но топчетата са му по-малки и т'ва води до наделяване на разума. Аз лично предпочитам по-разумните пилоти, за т'ва и Бътън ми е фаворита в Макларън.

Не разбирам как т'ва всяко състезание да се бориш за максималния възможен резултат е липса на амбиция, просто не схващам.
Как ще дават предимство на пилот с който не са подписали договор, как да стане тази работа!?
Каква амбиция, то не бяха кофти питстопове, дефекти по болида, разходки с фенове вместо тестове, просто отбора нямаше стабилност. Няма постоянство в представянията им, дали е заради кофти инженерни решения, липса на подготовка или нещо друго, но т'ва са фактите. Тая липса на постоняство, вероятно демотивира и пилотите им, та е нормално да им казват, че всяко състезание излизат за победа.
Да Макларън трябваше да се борят докрая за титлата, а розовата пантера от тийм магаре да крета далеч за тях, но както видяхме Ферари са постигнали висока стабилност на целия отбор, доста крехка с оглед статуквото в отбора, но работи, резултатие са постоянни. Нямат дефекти, нямат кофти питстопове, няма напрежение за гея в отбора, имат едно +10-15 точки повече на старта заради "Alonso is faster then you"