Бега ми състезанието вече, ма както казах не знам къв чук трябва да си за да не ти хареса това, което се опита да направи фетел накрая: знае, че не може да изпревари, знае че има достатъчно преднина пред следващия - бокс и юруш на маслините квалификационни обиколки накрая като изоглавен. В крайна сметка неуспешен опит ама си беше красиво. И е доста елегантен начин за справяне със спънатите класически писти и новите тилкедроми...

А и като цяло мисля, че отборите влезнаха в час със гумите и точно това което направи фетел е демонстрация на допълнителните стратегически опции, които се отварят..трябваше им по-малко от половин сезон.

От онова състезание дето ебаха фламингото няма май някакви фундаментални крахове с гумите, за сметка на това има смяна на стратегии по време на самото състезание(честите съобщения по радиото за plan A и plan B) и то смяна предизвикана не от ранно скапване на "капутите" както беше в първите няколко старта, а смяна предизвикана от развитието на състезанието. Мега яко е, че 2-3 различни схеми могат да доведат до подобен резултат, а по ония години по които въздишаш като девица в дистопия имахме кажи речи програмирано и очевидно, в коя обиколка ще влезе всеки.

иначе, че ти ще си хейтиш колкото да не е без хич до живот е ясно, също както е ясно че аргументите ти издишат

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите