Дъстин, пак си глътнал малко повече!Слушай сега отново:
Направо се чудя на напъните на врачани. Откъде им дойде на акъла, че могат да бъдат избрани сега, след като не бяха избрани в предишният състав на региона, когато имаше по-малка конкуренция. Никой няма да вземе решение в тяхна полза, защото това значи да се обръща като фурнаджийска лопата – преди е предпочетен Видин пред Враца,сега обратното.
Явно в предишншят състав на региона Видин е бил лидер. Въпросът е сега да се прецени след като се появаяват нови участници, дали остава такъв или вече фаворит е Плевен. Елементарно е!
А за трафика през Враца - я прочети това няколко пъти и го асимилирай да видиш къде ще иде твоя трафик. И запомни един - не став въпрос за транспортен център - това не ЖП Гара Горна Оряховица:

"Три независими една от друга фирми предлагат идейни проекти за отварянето на нов тунел под Петрохан, заяви на пресконференция днес радио ”Фокус” - Видин областният управител инж. Кръстьо Спасов. Ако това стане, разстоянието от Граничен пункт Ферибот до граничен пункт - Кулата ще се изминава за не повече от 4 часа, а разстоянието от Видин до София ще се скъси с 57 км. Инж. Спасов вече е разговарял за тази възможност с колегите си – областните управители на Враца Антонио Георгиев и Монтана Тодор Върбанов. Идеята подкрепят още председателят на парламентарната група на Коалиция за България Михаил Миков и здравният министър Радослав Гайдарски. Инж. Кръстьо Спасов в следващите дни ще инициира среща на тримата областни управители, домакин на която да е Видин, на която ще бъдат набелязани общите подходи проектът за нов тунел под Петрохан да стане част от инфраструктурната програма на региона. По предварителни разчети изграждането на съоръжението ще струва около 200 милиона долара, а трафикът дестинацията Видин-Кулата ще се увеличи три пъти."
...Това е новина от 9.1.2007.