Приятел, вярно е че от чип до чип има разлика, обаче не е работата само до чип. А и не вярвам 'сериозните' компании да сменят само чип, т.е. програмата на ECU-то. Ако погледнеш за пример фамилията двигатели PD на VW - започват от нормално аспириран SDI двигател с работен обем 1896куб.см. и надстройват до 115 /130 / 150 к.с. при същия работен обем, но променят компресия, геометрия на турбото, материал на главата, цилиндрите и буталата, ход на клапаните и естествено управлението на впръскаването на горивото.
Така че ако искаш съществена разлика от 20-30 к.с. трябва доста неща да 'смениш' по двигателя.