spoko,
nameri si edna turbinka, ne mnogo golyama, ot nyakoe turbo dieselche, vzemi si po edin ili dva po-golemi injektora, i edin kontrolen blok za tyah. napravi si na strugar za 1 chas edna ili dve ftulki za tezi injektori, koito posle zavari na argon za kolektora, kato probiesh dupki v nego, i slozi injektorite, ot morga si vzemi s tay i pulnitelyat, skusi go ot 4 na 2 injektora, i go slozi na injektorite, prikrepi trubichkata kum benzinoprovoda.
vsali ishodniyat kolektor, i napravi flanes da se prikrepza kum turbinata, zakachiya, modificirai izhodnata truba, da stava na turbinata, otzad na dvoya dvigatel ima ednin markuch ot glavata, izvadi go, i zakachi kum trubata za smazvane na turbinata, a ot turbinata markucha za vrushtane zakachi na trubata kum bloka.
vzemi si meki oguvashti se markuchi za vuzduh, i prikrepi AFM-a predi turbinata, ot turbinata markucha go zakrepi kum kolektora.
vzemi si ured za izmervane na smestta (bogata-bedna) prikrepi go zapali kolata, i pochvai da regulirash, ot klapana na turbinata, i ot kontrol bloka na dvata ili edinyat ekstra injektori, shtom pri maksimalno natovarvane smestta e dobra ili malko po-bogata, kachvai se i davai gaz do dupka, i togava shte razberesh za kakvo stava vupros... lesno, nali?
uspehi,
punky
PS. ako iskash poveche moshtnost, si zakachi edin intercooler, i vkarai markiucha ot turbinata v nego, a ot intercoolara go vkarai v kolektora. i pak gazzzzzzzzzzzzzz....

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите