|
ami che 75-cite samo kum kraya idvat sus EFI, predi tova vsichkite sa sus Delorto!...:)
kolektorut ne stava za 4AG, no ako srezesh liceto na kolektora ot kum karburatorite, i go zavarish kum trubi i lize izrezano za 4AG, si gotov, samo tryabva da reshish kakva dulzina iskash da e kolektora!
povecheto hora, kakto vidya i na snimkata s kolektorite, gi pravyat kusi, po 5-7cm, shtot tova dava na dvigatelyat po-visoki kc, no namalyava moshtta(durpatelnata sila) na niski. sushto ne zabravyai, che v zavisimost ot kakvi kone i na kolko oborota gi iskash, shte tryabva da nastroish i karburatorite, a tova znachi da imash pod ruka razlichni vpruzkvatelni trubichki, i pr. te delorto i weber rabotyat na tozi princip, zatova i se polzvat za sustezaniya.
sega za conversiyata ot SR na GT versiya an AE86, ima statiya, vuv
tam otivash na " Tech Reference" i ima nyakolko lista sus zaglaviya na statiite, otivash na "Nagata's AE86 SR5 to GTS Conversion Project " i chetesh. nadyavam se se opravyash sus angliiskiyat? ako ne, mi kazi, az shte izvadya nai-neobhodimoto.
no pomni che tui kato shte polzvash karburatori, EFI ne ti tryabva:
nai glavnite neshta sa:
el. pompa (vunshna) za gorivoto
kolektor sus vilka za ziloto na gaztta
zapalitelnata sistema:
znachi, na 4AG, tya e elektronna, mozesh da polzvash delko ot 2T/2T-B/2T-G dvigateli, smenyash krainoto zubno kolelo, poizpilva se i pasva tochno na 4AG.
takiva tryabva da ima 2-ra ruka pri arabi i pr.
taka shte si polzvash standartna zapalitelna sistema, sus originalnata bobina.
inache dvigatelite si pasvat tochno v motornoto otdelenie, skorostnata kutiya T50 e sushtata, kambanata sushto.
slozi si nov i tvurd suedinitel, razmera na diska e 200mm, ako tryabva si poruchai da ti napravyat, shtot inache shte gi gorish burzo, i shte ti pripluzva, pritiskvatelniyat disk sushto, po-tvurd tryabva!
ot miro, mozesh da si vzemesh zadnite diskovi spirachki, za da spirash po-dobre, te vlizat bez problem na mestoto na barabanite, na zadniyat most.
za po-tvurdo okachvane otzad, skusi pruzinite, ili polzvai takiva sus 1 do 1.5mm po debel kabel, te sa standartni, i stavat ot mnogo koli, a i predni ot druga mozesh da kachish!
smeni si amortisiorite, sushto! slozi Sachs ako ne ti se davat pari za KONI, te sa po-tvurdi ot KYB i Tociko. Monroe izobshto i ne pomislyai da slagash!
zadnite, amortisiori, mozesh da polzvash i ot drugi koil, samo im zavaryavash originalnite ftulki sus tampona na dunoto i gi kachvai. az taka napravih na celicata, e te sa pochti identichni sus AE86 otzad.
za sega tova, ako ima oshte neshto pitai!
po vuprosa za spolileri, iskam, kazvai kolko, i prashtai snimki, da znaem za kakvo stava na vupros...:).
sus zdrave,
punky
|
Re: Алфа 75 ??? [re: jamie]
(toyota mad)
