mnogo se radvam da vidya takiva leko ludnali fenove kato mene...:)!
sega, ima 2 vida glavi koito mozesh da namerish v BG!
purvata e ot purvata generaciya 4AG (1983-04/1989) tya e sus po-shiroki vsmukvatelni vhodove, a vtorata e ot (04/1989-1992), tya e sus 1/3 po-malki vsmukvatelni kanali, i e mnogo po-dobra za dvigateli bez turbini/kompresori, toest za teb, sled kato shte polzvash delorto DHLA 40mm.
taka che se opitai da ya polzvash neya. sushto se zamisli na butala, zashtoto sus tazi 4AG glava tvoite originalni ot 4AF shte idat mnogo burzo! te sa ot razlichen material. mislya che pri arabite shte namerish butala za 4AG ot burvata generaciya, sus 18mm butalen bolt, tryabva da proverish tvoya 4AF dali e sus 18mm butalen bolt ili sus 20mm ot po noviata generaciya.
v zavisimost ot modela 4AF, kompresiyata na butalata ti shte e razlichna ot tazi na 4AG, po princip purva generaciya 4AG idvat sus 9.4:1 kompresiyaq, a sledvashtite sus 10.5:1 kompresiya!
mislya che tryabva sushto da si potursih zubnoto kolelo na kolyanoviyat val ot 4AG shtot tova ot 4AF nyama da ti vurshi rabota, stava vupros za angrenazniyat remuk!
neznam kolkko si zapoznat sus delorto, no za da gi nastroish da ti rabotyat bez problemi shte se pomuchish dosta, i shte se nalozi da tursish razlichni razmeri vsmukvateli, vpruskvateli i t.n. mnogo suzalyavam, no ne e pri men knigata za WEBER i Delorto, tam daze ima i dannite za Del/Weber 40mm nastroika za 4A-GE.
a da, ima 3 varianta na 4AG te sa:
4A-GE (toest 4 variant, na A semeistvo dvigateli, sus G glava=sportna dvuvalkova, i E sus EFI)
4A-GZE(sushtoto samo Z stoi za kompressor)
4A-GE 20V, sushtot samo che sus 20 klapana (3 vsmukvatelni, 2 izpuskatelni)
"4AG" se polzva za po-kratko...:) vsichki sa sus EFI i zavurshvat na E!
tryabva da si napravish vsmukvatelen kolektor za 4AG kum Dellorto, kolkoto po-dulug tolkova poveche mosht na niski oboroti, po-kus, i moshtta ti se kachva na po-viski oboroti.
sushtot vazi i za izhodniyat kolektor!
glavata na 4AG ne e samo po-zdrava, ima i drug dizain, dvata vala se vurtayt po otdelno to angrenazniyat remuk, a ne chraz vutreshna zubna predavka kakto e pri 4AF, taka che glavata tryabva da e sus kolelata. imat i 45 gradusov ugal na gorivnata kamera/klapanite, za razlika ot po mekiyat pri 4A-F, vhodnite klapani na 4AG sa 29.5mm, izhodni sa ti 25.5mm, pri 4AF vhodnite sa ... ne pomnya...:), a izhodnite sa 27mm!, taka che glavat si ya vzemi sus vsichkite charkove, i kapacite otgore, shtot sa rzalichni ot 4AF!
izhodniyat ti kolektor ot 4AF NYAMA da pasne na 4AG, drug razmer diametur, i nai-vaznoto rastoyanie mezdu izhodnite kanali, a sushto i pri dupkite na boltovete!
dobre si go zamislil, no shte tryabva da suberesh dosta chasti! gledai da si namerish cyal dvigatel, po-evtino shte ti bude! pone az mislya taka.
ami za sega tova, ako ima vuprosi pitai!
uspehi,
punky