За съжаление диагностика се прави датчик по датчик, кабелче по кабелче. Аз за да открия каква е мъката на "клапана" за празния ход прекарах кабел от него в купето, където по време на движение закачах приборчето.
Полезна може да е информацията, че за да влезе компютъра в диагностичен режим трябва да се откачи термодатчика (синия куплунг). Поне така твърдят в Unitrade