Колега, ще прощаваш, ама как така един път мерите с пробна лампа и няма ток, другия път мерите пак с пробна лампа и има ток, а помпата все не се чува? То не че няма вариант и помпата да е отишла във вечните ловни полета, ама по ми намирисвва, че (макар и неволно) ни пързаляш с рамковите условия.

И тъй като колегата над мен вече изказа предположение - ако не е познал, а сте станали вече толкова добри с куплунга на помпата - ами пробвайте да подадете на помпата принудително ток, пък да видим какво е положението. В тоя случай все пак ще трбва да помислите какво къде подавате и какви маркучи още ще разкачите, но ако това ви затруднява, значи диагнозата ще е: "с бодра крачка към сервиза".

Дано имате сухо местенце, че сега не си е работа да се завира човек под колата. А иначе ако ви подскаже някой, къде се намира релето на помпата на тая астра и малко от малко си имате хабер от автоелектротехника - тестът става доста елементарен, тъй като и ток ще подадете от моторния отсек и маркуч пак от там ще разкачите. Но ако не тръгне, пак ще трябва да залягате отдолу за да проверите, дали токът не се губи в някой куплунг.

Успех

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите