При съмнения в помпата в се сменя горивния филтър и ако тогава е пак така, може да се гледа за клапан за регулиране на налягането, проверява се реле горивна помпа и се мери налягане (в атмосфери според каталог) и дебит (1,5л/мин или в зависимост от куб. на двиг.) на помпата. И ако са зле и няма пробиви или въздух по горивната система се мисли за нова помпа.

ПС: Въздуха се гонел като се държат 1 мин. на празен ход 3000об./мин.