Gorchev, а бе кой ти го разправя тези щуротии бе душо златна.Или имаш пред вид моторите/дизелите/ дето са слагани на Ритмо,Аржента и др.стари модели
,то това съвсем не е така при колите след 89-90г.От опит ти го казвам,защото съм дoкарвал Регата 1.9d до 710 хил. км.Да,не е правописна грешка!!! След един основен ремонт,но на ПОМПА.После едно Фиорино 1.7d не знам на колко си сдаде багажа след скъсан ангренаж.Онези години ,които предполагам,че визираш кой прави читави дизелови мотори освен Мерцедес и Пежо.На реното ли е читав със спуканите му глави, на Фолца ли с немощното 1.6/55 кс, дето го слагат и в Ауди 80, на Опелите ли Аскони-маскони.
Сега положението е съвсем друго и след 90-92г Фиат произвеждат едни от най-надеждните дизелови агрегати, а в момента новите Астри и Корси ще се кипрят с италиански дизелови двигатели.И като за последно Gorchev,за да те извадя от заблудите,системата COMMON RAIL ,пак я измислят Фиат-тези дето не могат да правят дизели.В квартала и децата знаят, че моторчето на Уно 1.3d, ако е правилно експлоатирано издържа точно 105 хил.км до основен ремонт.Вземи покарай една Брава,Браво,Пунто с ГАМАТА мотори 1.9 и ела пак да си говорим.Ама така да си говорим в Ганковото кафене, нещо не иде.
Аре със здраве и нищо лично,просто И С Т И Н А Т А!!!!!!!