|
Тема |
Re: ще обясня [re: SHERlFF] |
|
Автор |
imitev (питомен OpelFan) |
|
Публикувано | 12.06.03 14:09 |
|
|
Степента на сгъстяване на мотора е нещо съвсем различно от компресията. Най-малкото че степента на сгъстяване е безразмерна величина, а компресията се мери в Pa, кгм/см2, bar или там в каквото ти е разграфен манометъра...
Степента на сгъстяване е константна величина за всеки двигател докато не му се направи промяна - стъргане на глава, шлайфане на цилиндри и т.н.
Компресията на двигателя намалява през срока на службата му, обусловена от износването на триещата двойка сегменти - цилиндрова втулка, както и състоянието на клапаните. По нея може да се съди за състоянието на двигателя...
Сметките които правиш са верни, но не отчиташ факта че в смукателния колектор се образува пад на налягането около 0,5-1 бар и то става по-ниско от атмосферното (това се използва и в сервото на спирачките, дизелите имат вакуумпомпа). Това е така при всички бензинови двигатели породено от начина на регулиране на гориво-въздушната смес - чрез въздуха... А манометъра отчита налягането спрямо атмосферното...
Хай със здраве!
|
| |
|
|
|