Пич, същия номер съм си го правил на мойта кола - ключа на таблото, колата заключена, само че бях на 50-ина км от София и естествено още не си бях извадил резервен ключ...

Аз лично моята я отворих с тел - гледай да е по-здравичка, като отдалечих отгоре вратата, където допира с купето... За тая задачка ползвах тесла (не се смейте, тогава това ми попадна, това взех), която увих с един парцал, за да не нарани вратата и тавана... Колкото повече отлепиш вратата, толкоз по-лесно се работи с телта, обаче не прекалявай Телта я оформяш като кука, гледай да се стеснява, така че от единия край да можеш свободно да захванеш лостчето за отключването от вътре, но после да става по-тясно от него, за да можеш да го законтриш и да го издърпаш... Пак ти казвам - колкото е по-здрава телта, толкоз по-сигурно е, че няма да се изкриви, когато се опиташ да издърпаш лостчето от вътре, но пък по-трудно се оформя в желаната форма, тва в случай, че нямаш инструменти, което тебе надали те притеснява...

Тва е май... Ако ти хареса идеята и имаш някакви въпроси - свиркай... А, къде ти се случи случката?

Пъ. Съ. Колата ми е 80 В3, според мене номера ще мине и на В4, обаче за Купе - надали, защото те си нямат метална рамка, а стъклото прилепва към купето и там не бих се пробвал да прилагам някакво усилие...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите