Аз, като шофьор, ще ти обясня защо ми помага карането на къси през деня. Караш по гаден сив път, с гадни завои с ниска видимост. На много места маркировката липсва или е покана за самоубийство. Пече слънце, не виждаш нищо над 30-40 м. напред. Много коли са "камуфлажно" мръсни или сиви по рождение, и ти трябва радар за да разбереш, че съществуват ... Разликата е, че ако този в насрещното кара със запалени фарове, ще го видиш 20-30-40 метра по-рано, което може да ти помогне да прецениш по-добре някое изпреварване/разминаване. Ще го види и някой пешеходец, който няма да тръгне да пресича точно в този момент. Това от своя страна може да спаси нечий живот. Може би няма да са 1000 живота, може да са 10, но все пак си струва. Да не говорим за спестените нерви.

Да, карането на фарове няма да те спаси от простаците зад волана. Това не означава, че НА ТЕБ НЕ ТРЯБВА ДА ТИ ПУКА ЗА ДРУГИТЕ !!! Разбираш ли ме ? Те, простаците, винаги ще са такива. Дори да си карат на фарове - пак ще правят катастрофи. Ако карат на фарове обаче, това може да ти помогне на теб, като интелигентен водач, да предотвратиш ситуация ...