Вече изобщо не се учудвам на подобни разминавания на прочутите стендове.Ако на някой му се занимава, има свободно време и излишни пари може да направи упражнение подобно на твоето но с гумите.Убедих се ,че стендовете за баланс са същата история както се е получило при теб със стендовете за запалването.Да не говорим , че с очите си видях как една балансирана гума на стенд Байсбарт, след балансирането се наложи по мое настояване (да видя как е изправена джантата) пак да я вдигнат и завъртят и даде отклонение 10гр. от едната и 15 гр от другата страна.Явно зависи как са я стегнали там на оста първия път.Същата гума на същия ден без въобще да е слагана на колата даде още по -големи отклонения на стенд Сън, като операторът на последния започна да ме убеждава ,че неговия стенд бил "мерцедеса" на стендовете.Абе голяма фалшификация е всичко с две думи.