Audi с Visco няма. Quattro I е с ръчна блокировка на средния и задния диференциал, иначе средния си е обикновен, отворен. Блокировката първо е била с жило, после пневматична. Така е до към 88-ма. Следващите Quattro са все с torsen, с изкл. на някои автоматици.
Мисълта ми беше, че според мен няма начин да е 90-та година и да е Quattro с отворен среден диференциал.
Иначе домашни модификации има колкото искаш. Но много по-лесно ми се струва да се вземе бензиново quattro и да му се сложи дизеляк, отколкото да се прави 4WD от 2WD. Супер сложно става. На практика трябва да махнеш всичко отдолу и да сложиш ново.