Значи, водата в който и да е бензин, ебава майката на мотора. Бавно и сигурно.
Едно от нещата което се преебава е маслото, а от там - ясно ти е за какво става въпрос.
Погледнато реално, дори да сложиш бензин и от рафинарията на която и да е компания, в изгорелите газове винаги имаш вода. Просто при изгарянето на бензина, едно от нещата които се отделят е вода. Малко или много, тя корозира елементите на двигателя. Затова, хубавите масла неутрализират този ефект.
А за твоята кола, провери какъв бензин и препоръчват и карай на такъв. Вероятно е 95 безоловен. Ако сложиш по-високооктанов бензин, разлика няма да намериш. На моето Ауди му препоръчват 98 безоловен, обаче аз го карам на 95. Ако сложа по-високооктанов, разликата е почти никаква. Това е работата, не си заслужава да слагам бензин от 2 лева заради малко по-висока мощност на 4000 оборота.

За калоричността, нямам представа. Даже.. мисля че е по-малка. Но това трябва да се провери в дебелите книги, но калоричността няма нищо общо с октановото число. То показва детонацията на горивото. При газта, октановото число е около 103. Т.е. детонацията при газта е по-малка.
Или един вид, тя не се възпламенява (предварително или неравномерно) при сгъстяване.

Wipe them out! All of them!