Az karam takava Alfa ot njakolko meseca i moga da ti spodelja mnenieto si do sega.
Opredeleno ne sujaljavam za izbora, az lichno ja turseh moita nad 2 meseac dokato si ja namerja. Dvigateljat e dosta purgav, edinstveno v murtvata zona na niskite oboroti (do kum 1 800) e tromava, no sled tova se puska turboto i njama ravna. Tova, za koeto nai-mnogo sujaljavam e,che ja akram predimno v grada. Tja kola ne e za gradsko karane spored men. Razhodut i ne pada pod 9 litra, dokato izvun grada dori s jurkane harchi oklo 7. Pri 90 km/h e pod 6. Nai-prijatno e da ja karash izvungradsko, no po planinski putishta s mnogo zavoi - ima mnogo stegnato ukachvane i e udovolstvie da ja nastupvash v zavoite.
Cenata na kojato ti ja prodavat e dosta dobra - tova da ne e taja Alfa, deto e v mobile.bg sega? Edinstveno mai ne vidjah da ima klimatik, no kvo ti puka...
Za tehnicheska poddrujka i remonti ne moga da ti kaja nishto, az sushto sega pitam tuk starite pushki za tova...no shte nauchavam vse poveche neshta za neja, taka che shte ti kaja.
Kogato ja kopuvash vij otzad pushi li i kakuv e pushekut. Moita ne pusheshe i nad 2 500 min -1. Vij za techove - az imam techove ot radiatora na masloto pod desnija far, ot hidropompata na volana, ot pompata na suedinitelja, kakto i tipichnija tech (kakto se okazva) ot semering na kioljanovija val kum skorostite. Vsichko tova se opravja si mislja.
Dvigateljat e s veriga, koeto shte ti spesti parite za angrenajen remuk, no zaduljitelno proveri drugijat remuk, koito vurti pompite. Toi se smenja lesno i e evtin, no rolkite za smjana sa 3 i sa na adski shibano mjasto, ta te shte te zatrudnjat.
Zasuljitelno i sipi polusintetichno maslo - 10W40, az vednuj go sburkah s 15W40, zashtoto navremeto Selenie e imala takova polusintetichno, veche njama.

Tova se seshtam da ti kaja - durgoto ti shte si go usetish kato ja podkarash.
Uspeh s izbora i kaji ako si jakupish!