не че не се разбира даже напротив колата си става чудесно. за съжаление в процеса на експлоатация ще откриеш че се налага по - честичко да регулираш клапани и има някаква около 50% вероятност да трябва да правиш глава на около 40 хиляди км. а иначе ако не мислиш да я караш толкова много ще си доволен от всяка хубава италианска или холандска уредба ще работи прекрасно на този двигател. хубаво би било за да отдалечиш максимално момента на ремонт на клапаните, да монтираш допълнителна мазителна система от типа на флаш люб или друга такава, както и за препоръчване би било да се промени ъгала на запалване с ТАП. всички тези "екстри" оскъпяват до някъде монтажа на АГУ конкретно за този автомобил, така че сам трябва да си прецениш какво да направиш - да продадеш - бартеросаш колата или да я направиш на газ с малко условности тоест скъпо. предупрежденията на колегите най - вече касаят еФтините газови уредби и калпавите монтажници. желая ти успех с решението и реализацията му.