Тази теория съм я чувал.
Предпазване със неползване изповядва Христо и неговите последователи, няма да споря колко е неефективна искам само да попитам само какво ще се случи, ако имам 10 литра бензин , бързам за Пловдив и карам с 500 оборота над тези които инсталатора на Бардолини ми е задал като горна граница.

ps. аз анам защо Краси не ги обича, но немга да разбера на теб с какво ти допадат след като си професионалист и според думите ти ,а и аз вярвам ,че е така искаш клиента да получи най-добрата услуга.
Днес един колега ми сподеи защо го кефи каргас - не му се налагало да връзва външни обороти. Него го разбирам той и идея си няма защо на един автомобил е необходимо да е свързан външен сигнала за обороти , а не е препоръчително да се ползва информация от инжекторите за источник. Но професионалистите на които ежедневно им се налага да пускт по няколко автомобила безкомпромисно,а не просто да "стават" малко по добре от старото ловато тях немога да разбера.