|
Не се караме,нищо лично нямам ,имам само професионални различия,които поне аз дискутирам това да споделиш мнението си не значи, че се караме.
За информация ,газовите инжекциони на ЛандиРензо Груп винаги са имали МАП и сега го имат иначе не може да да се оправиш с настроиките а това че Вие не го знаете е отделен въпрос,ПОВТАРЯМ ИМА МАП И НА НАИ-НОВАТА СИ СИСТЕМА. Редуктора тече-кажи модела които е протекъл и как е станало това ,не казвам, че е невъзможно,но кажи каде е протекъл и как се е получило,че аз повече от 20 години се оправям с таз марка с нови и 2 ръка уредби и много др неща сам виждал ,но точно такова нещо мога да кажа с ръка на сърцето за първи път чувам.
RENZOMATIKA и SE81 са аналоични и се произвеждат повече от 20 години и да протекат без човешка грешка неможе да стане,LI02 също е от 20 години като модул на др вид редуктор в Холандия и Италия .Отговорно мога да кажа, че повече от 20 години тези 2 редуктора не са претърпели никакви конструкивни изменения и да протекат трябва да се пръснат като корпус.IG1 го познавам в детаили от 2000 година и знам ,че практически е невъзможно да протече,освен да се спука корпуса му от замръзване ,но тои не може да замръзне по време на работа,че софтоера няма да позволи клапана на газта да отвори, ако не е 25 градуса редуктора или да мине валяк през него .ЕС04 има само един начин да протече и тои е редуктора да замръзне с вода вместо агрегата да е напълнен с антифриз и тогава да изкриви капака на корпуса на 1-вата степен ,които е ламаринен,но първо ще спука и алуминиевата преграда на корпуса между двете степени, кадето е наи-слабото място .
Ако някои си спомня времето преди 10 ноември 89 година ,тогава имаше един магазаин "КОРЕКОМ"се казваше и единствената система за газ пропан бутан която се продаваше там бе с марка ЛАНДИ РЕНЗО и редуктор РЕНЗОМАТИК и струваше 360 щатски долара и мога да го докажа с фактура от 86 година за закупена от мен такава система и която и до ден днешен работи на един Москвич модел 2140.
И много са малко колегите ,които от 86 година до сега се занимават професионално с системи за пропан-бутан и метан, през ръцете са ми минали много марки и модели и това което сам видял,ремонирал,монтирал и оправял ме е накарало да се замисля и да се спря на таз марка .И каузата която отстоявам ме е хранила и продължава да е храни без много ядове и главоболя, и не се мисля за пешка и се радвам когато на улицата ми кажат здравеи, а не да благославят женската част от фамилията ми, че сам прецекал или излъгал клиент и никога не сам бил анонимен и няма и да бъда както повечето тук
Не питаи старо,а патило.
Който не може да си купи FERRARI,си купува ALFA ROMEO
|
Re: Проблем при монтажа на ГИ на Ситроен [re: ,]
