дедо весо ( така се казва възрасния мъж с който най-вероятно си разговарял ) е имал предвид японски дюзи ( кехин ) а те са вечни от около 10 000 бр монтирани в бг 5-10 да са дали проблем след 150к / 200к км. това се отнася и за пропанови и метанови инжекциони ( дюзите ) са еднакви редуктора и насройките са различни . такива инжектори ползват холандците от принс но те нямат метанова разработка така че става дума за БРЦ секуент фаст които заедно с омегаза на ренцоланди са най-доброто на пазара в европа а и в света цената е много добра а и новите собственици на сервиза са най-добрите в бранша когато става дума за инжекциони имат опит с всички възможни италиански холандски а на последък по пазарни причини и с бг система така че успех