Значи изключваме това , при висока скорост да се тъпче повече въздух във входящата тръба - казваш че го имаш предвид и си направил "заслон".
Ок , ще говорим тогава за други неща:
1. Мисля , че това което каза друг колега - за завихрянето и "тъпченето" на въздух през задния отвор на изпарителя - ефекта не може да е такъв.
Това би довело по-скоро до "обогатяване на сместта".
Но както каза колегата - от тези въздушни течения под капака може да се очаква всичко!
2. По скоро според мен обаче имаш проблеми с машинката , за празен ход - тази която бута педала на газта , или по точно дроселовата клапа.
Това което си констатирал , като караш продължително над 3000 оборота е по принцип първия белег.
По нататък във времето , ако продължи да се скапва тази машинка ще усетиш и други аномалии.

Разбира се т.2 я имай предвид , ако имаш такава машинка за празен ход.
Ти не написа каква ти е колата , но ако имаш такава машинка , имай предвид , че е възможно и от нея да е цялата работа.
Ако имаш такава машинка може да поговорим и за това , кое точно от нея причинява този ефект.
Имам известни наблюдения и горчив опит от нея.
Ама понеже не знам дали я имаш притеб , не смятам че е нужно да говорим повече за нея в момента!