Ами защо не. Аз също си взех наскоро и един москвич и съм доволен защото е максимално прост като конструкция, всичко мога и сам да му поправя.
Дори и да се появи някакъв проблем и в най-куция сервиз веднага ще я оправят, и ще ги е срам да ми поискат голяма цифра, а като отида със западната кола и ако не е нещо мега просто, се чешат умно по главите. Всички сервизи у нас са сакати у главата. Разбират само от механика, а тук електроника слава богу няма.
Поддръжка практически няма, цените на частите са смешно ниски. Целият моско струва колкото половин дебитомер на другата ми кола. Не плащаш каско, паркинг. Като се кара на газ няма запушване на дюзи, чудене да се прекъсва ли помпата, последици от обратни детонации няма, гърнетата са без пари. Ако караш инжекционна кола на газ, практически от инжекциона остават само проблемите. Единствено запалването дето е електронно, но и то може да се монтира на моско за 20лева, при това с по-модерни и мощни транзистори.
Делкото може да се настройва ръчно и така разхода на газ става много близък до този на западна кола. На градско дори не е по-голям.
Единственото нещо което като цяло излиза повече пара е за гориво и ако караш повечко защо да не й сложиш метан. И още нещо моско отзад е с ресори и като се щпенгнат(не е въобще скъпо) може да носи метановата станция с него.
С надеждността му засега нямам проблем(да чукна на дърво). Върши работа.
Не се притеснявам че карам москвич. За мен колата е за да се придвижа евтино от т.А до т.Б.
Е не е пичелов, ама нали за това съм и аз в него