Здрасти,
Вече почти 20К km съм на вакуумен BRC. C16NZ е моторчето на Кадет. Разхода е невероятно променлива величина - зависи от "крачето" и от задръстванията.
Забрави идеите за спринцовки и други подобни - вакуумния изпарител при добра центровка си работи безпроблемно.
Предлагам ти да се опиташ да вържеш вакуума на тръбата за "сервото" - преди клапана. При мен поне там има едно разклонение. Купи си от един магазин за аквариуми един пластмасов тройник и с две малки парчета маркуч спокойно можеш да го разклониш и подадеш вакуум към изпарителя. Продават се и четворни разклонители - стотинки са - просто виж кое ще ти пасне.
При този вариянт се опасявах от влиянието на "сервото" и за да избегна всякакви "странности" си пробих колектора на втори цилиндър, но смятам, че и разклонението става за проба и няколко дневно каране и тестове - това е добър вариянт.
На БРЦ изпарителите си пише за колко киловата са. Накъде бях срещал, че едно презапасяване до 20% е добро и не води до голямо повишение на разхода.
Спирам до тук, щото май стана дълго и неразбрано.

Когато Господ намрази някого - изпълнява всичките му желания!