Климатиците "гълтат" доста мощност от двигателя. Т.е. Когато е пуснат климатика е нужно повече гориво за да се поддържат оборотите. На бензин ECU-то се грижи за това, вероятно и на газ се опитва да поддържа оборотите, но тъй като няма как да промени пряко количеството гориво - получават се проблеми.
Решенията май са:
1. АГУ тип газов инжекцион;
2. Да се настроят малко по-високи обороти на празен ход на газ, та да не падат много като се пусне климатика. Т.е. настройката на оборотите на празен ход на газ да се направи при включен климатик. Тъй като през лятото вероятно климатика е почти винаги пуснат - това няма да е "неоптимално". По-късно, зимата може да се свалят оборотите за да не са ненужно високи.