Взимаш една отвертка и развиваш малко винта на тройника, който ти е за втората клапа на карбуратора. Така ще имаш по-голям дебит на газ, когато натиснеш повече педала за газта, т.е. когато се отвори частично или напълно втората дроселова клапа.
Ако пак не помага, пусни му газчица от винта на изпарителя, стисни малко винта на първата клапа, че да не ти се качи разхода и отвий още малко за втората. Пък прави малки промени, че ако има влошаване да се усетиш навреме. И не прави пробите на място, защото в движение динамиката е друга.

Има ли разлика при студена и загряла кола?