Въобще не е ясно в кой момент ще ти се скапе бензиновата магистрала.
Ти така и така повече караш на газ-това че я палиш на бензин не ти предпазва например бенз. помпа от скъсване на платното.
Или пък да не би да знаеш кога ще ти се запуши(заклеяса) карба,че да караш тогава на бензин.
От друга страна се предполага,че ще си регулираш двигателя за работа на газ
и представи си какво става като я подкараш на бензин-калпава центровка(на газ е по-рано с около 8 градуса),нагар,чукане на клапани и тем подобни.
Избора си е твой разбира се,аз само споделям впечатления от мойта практика.
Не ми се е налагало да поливам изпарителя с гореща вода тъй като съм с качествен термоста-VERNET-френски и дори и при -15 на 10тата минута преминава 40градуса.
дори и на сопотския изпарител не се скапаха мембраните.
Абе я да си го кажем на право-само голямата мембрана( а тя е по-скоро гарнитура) граничи със водата.Това е за най-общата конструкция.
Пък и комплект мембрани струва от порядъка на20-25лв.
После мембраните се скапват много повече от други дразнители.
Айде дерзай.