Щом е вакуумен изпарителя, значи и след като изключиш контакта (затваря се газовия клапан преди изпарителя) изпарителя може да пуска газ докато се върти двигателя (докато има вакуум). Колко дълго - зависи колко дълга е тръбата между клапана за газ и изпарителя. Т.е. газ има и това не е проблем, проблема е че тази газ се запалва дори и след изключване от контакт.
Най-вероятно се дължи на свещите. Или са неподходящи за двигателя, или имат много нагар. Принципно 30000км са период на който класическите свещи се сменят, а 3-електродните поне трябва да се проверят.