Филтъра на газта обикновено се намира в клапана който пуска газ преди изпарителя.

Винтовете които са на тройник или двойник на маркучите които отиват към карбуратора/моноинжекциона (въобще към смесителя) играят роля на ограничител на макс. дебит на газта постъпваща към двигателя, от там и на максималната скорост... Ако вървенето те устройва не ги пипай, ако искаш да върви малко повече ги развивай на по 1/8 оборот докато стигнеш желаната максимална скорост. Номера е че ако са много развити или много завити ще ти гори много газ.

За това че сместа ти е богата имам предвид че е богата на празен ход - тогава когато палиш. На изпарителя трябва да има 1 или 2 винта, които обаче не мога да ти кажа нито къде са нито кой за какво е на този изпарител. Ако на изпарителя има само един винт - това е той!

Трябва да се завие на 1/8 оборот и да покараш малко за да видиш дали пали по-лесно. Ако положението се влоши - значи трябва да се отвива по на 1/8

Един съвет - не върти всички винтове едновременно! Така няма да можеш да си върнеш предното работоспособно положение! Винаги пипай само едно нещо и запомняй колко си го пипал - така ще знаеш каква роля изпълняват настроечните органи на АГУто ти...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите