Клубове Дир.бг
powered by diri.bg
търси в Клубове diri.bg Разширено търсене

Вход
Име
Парола

Клубове
Dir.bg
Взаимопомощ
Горещи теми
Компютри и Интернет
Контакти
Култура и изкуство
Мнения
Наука
Политика, Свят
Спорт
Техника
Градове
Религия и мистика
Фен клубове
Хоби, Развлечения
Общества
Я, архивите са живи
Клубове Дирене Регистрация Кой е тук Въпроси Списък Купувам / Продавам 09:03 15.05.24 
Клубове / Техника / Автомобили / Автомобилни газови уредби Всички теми Следваща тема Пълен преглед*
Информация за клуба
Тема Re: правих малко настройки, но откъде е ефекта [re: dpt]
Автор млaдeжa ()
Публикувано09.06.03 20:17  



Предполагам че проблема за пешеходството е по скоро от финансов характер поради изваждане на средства за ремонта.
Добавките са празна работа пробвал съм няколко реакцията е за 150-200 км. след което положението се връща.Последната бе на цената на един основен ремонт на мотора.Пишеха страхотни неща за нея за това тествах.Но си смених и гумичките на клапаните .Сега нямам разход на масло.
Няколко съвета.
-пробвай да речем като предстои смяна на маслото - ти сигурно не го сменяш поради този разход но евентуално ако го правиш сипи предната вечер преди смяната през отворите на свещите няква химия конкретно не знам каква но питай за нещо евтино в магазините завърти няколко пъти на манивела и на другия ден сменяй маслото.Бих пробвал и нафта ,масло при топъл мотор- целта на занятието при тия разходи на гориво твърде вероятно е да имаш заклепани с нагар сегменти които ако не са подвижни разхода на масло се повишава.Прецени с какво може да се почисти този нагар без да се разглобява двигателя.При мен го направих с добавка ама за един цилиндър се дават 16 лв. като може наистина да имаш проблеми с някой счупен сегмент с което да се изхарчат тия пари напразно.
-смени си маслото с по гъсто - аз карам с 20W50 за зимата не се препоръчва но вече трета смяна съм с такова.Последното е Валволин наливен.Гледам 3000 км вече а нивото си стои където беше.
-смяната на уплътнителите на клапаните - гумички не е чак толкоз скъпа операция и не е никак за подценяване варианта за смяната им.Вземи си нещо по качествено - питай не в магазин за Лада а може и за Опел,Фолксваген и въобще коли дето са с 8 мм. клапани не всички пасват ама ще питаш кои вземат за Лада.
-Подложи някаква хартия вечер като спираш колата отдолу -може маслото и да излиза от друго място.
А за ремонта винаги ще успееш.
С промяната на контактното разстояние на чукчето се променя и основния ъгъл на запалване така че вече не ти е 15 градуса.Може и с малко но се променя.Основното ти е спокойното каране на ниски обороти което не е никак препоръчително за мотора.Трупа нагари по бутала,сегменти,клапани и т.н. където може трупа се.
Дано съм бил полезен с нещо.



Цялата тема
ТемаАвторПубликувано
* правих малко настройки, но откъде е ефекта 12O3   08.06.03 23:53
. * Re: правих малко настройки, но откъде е ефекта sms   09.06.03 00:33
. * Re: правих малко настройки, но откъде е ефекта 12O3   09.06.03 13:42
. * Re: правих малко настройки, но откъде е ефекта dpt   09.06.03 16:00
. * Re: правих малко настройки, но откъде е ефекта млaдeжa   09.06.03 20:17
. * Re: правих малко настройки, но откъде е ефекта 12O3   09.06.03 23:55
. * Re: правих малко настройки, но откъде е ефекта Aчo   11.06.03 10:31
Клуб :  


Clubs.dir.bg е форум за дискусии. Dir.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в дискусиите материали.

Никаква част от съдържанието на тази страница не може да бъде репродуцирана, записвана или предавана под каквато и да е форма или по какъвто и да е повод без писменото съгласие на Dir.bg
За Забележки, коментари и предложения ползвайте формата за Обратна връзка | Мобилна версия | Потребителско споразумение
© 2006-2024 Dir.bg Всички права запазени.