Ако си с карбуратор е задължително вечер (или преди по-дълъг престой) да обръщаш на бензин (преминаваш през средното положение и без чакане минаваш на бензин) и да изфорсираш 2-3 пъти, за да подкачи горивната помпа в резервоарчето на карбуратора бензин за запалване сутринта. Иначе трябва сутрин да въртиш на стартер докато ти се подкачи бензин да запали. Обратното - превключването от бензин на газ става през междинното положение, където задържаш докато изгори бензина в резервоарчето и почне на придърпва. Ако обърнеш веднага на газ ще почне да се дави (щото има и газ и бензин)
Ако си с инжекцион, се превключва и в двете посоки без задържане без междинно положение, т.е. можеш вечер да спираш на газ, сутрин преди да запали да обърнеш на бензин и да палиш без грижи.

Veni, vidi, vici!