В една книжка до колкото си спромням 105 октаново число на пропан-бутана четох имаше и други горива.Не претендирам за точност на цифрата може и да не съм запомнил и някакво заиграване относно процентите на пропана и бутана но не беше съществено.Но пък 130 като че ли не беше доста по висок порядък.
Може да се получи със смукане отпред на въздуха ама гледай да не получиш отрицателния ефект от моите опити на наблъскам въздух в повече.Не ми беше възможно въобще да докарам да работи двигателя при тия условия.Говоря за вакумен изпарител.Пробвай с един сушоар подай на входа на въздушния филтър нагнетен студен въздух и ми се струва че ако си с вакумен изпарител ще ти угасне двигателя и пробите да отвинтваш към обогатяване на сместа няма да дадат положителен резултат тоест двигателя да заработи пробвай преди да направиш доработката.
Относно сметките смятай за степен на сгъстяване а не за компресия че ще се объркат нещата.Има зависимост между тях но не е точна.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите