След всичко, което ми казваш става ясно следното:
По първа точка - това подсказва, че изпарителят ти пуска доста по-голямо налягане навън, при пълна бутилка и като вземе да свършва, налягането се намаля и колата върви по-добре, щото през другото време се дави от много газ! Намирисва на разтеглени мембрани или втвърдени клапанчета. А по време на дъжд и когато е студено върви по-добре защото тогава има повече кислород във въздуха и по-не се усеща давенето! Горещия въздух е мор за газта, съдържанието на кислород в него е много-много ниско!
По втора точка, ако като напълниш бутилката и трябва да навиеш винта за оборотите - потвърждаваш първа точка!
Третата точка може и сам да се опръвиш, като смениш кабелите, ако нощно време прави "дискотека" под капака!
По четвърта-на бензин качва ли си оборотите, като опънеш смукача?
Петата подсказва, че наистина има нещо, което не работи добре и най-лошото, че е от време на време - т.е. един от най-трудно откриваемите/но не и невъзможен/дефекти!
На 12 и 13 сме в Сливен, да снимаме новите Мазди и ще мога да ти отговоря едва в събота на следващото писане!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!