Ако продължаваш така, веригата ще те надживее..:) Само се чудя колко пъти ще я свалиш, преди да не може повече да се закачи обратно. Понеже аз напоследък все по сняг и кал карам, правя следното: Излизам от къщи, минавам през някоя бензиностанция, намирам някоя употребена туба от масло ( за предпочитане "Castroll") и наливам яко по веригата, докато въртя педалите с другата ръка. Все пак внимавам да не капне по спирачките или каплата. След което продължавам към "Хладилника", а от там вече е ясно... До сега смазване не е издържало повече от две пускания от "Алеко"(снегът и калта...). Случвало ми се е дори, ако съм попаднал на някое скапано българско масло, да се разскърца още по време на прибирането в града след първо спускане.
А за чистенето - и най-недостъпните места успях един път да полирам с помощта на стар дамски найлонов чорапогащник - дърпаш напред-назад и минава навсякъде - дори би могъл да си изчистиш венците. Номерът е само да го прокараш през дупките. Може и да го навлажниш леко - но умерено - водата прави ръжда, все пак.