Не е точно така, защото спирачките на Айсберг са пълна скръб и в никакъв случай не трябва да ги караш в планината или на мокро. Ако се загледаш в заварките на рамката ще разбереш, че са правени в час по трудово.
Това е колело за парка събота/неделя примък-отмък от кафенце на кафенце - вижте ми новото колело. Ако тръгнеш да го караш ежедневно - ще се наложи да смениш половината части поради калпов монтаж и да ходиш 5 пъти до гаранционния сервиз. Видях вече няколко случая на незатегнати курбели.

Оксфорд - виж Drag Freeborn има вариант с диск TekTro и е по-евтин. Същото нещо и долу горе с това качество но доста по-евтин - Sprint Nitrogen или Top Gun, обаче батенце нямат дискова спирачка, което за гъзарите е ултра проблем

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Milenkov на 23.06.07 13:47.