Считам че спора за среловидността на крилото при Ту95 го е решила практиката.
Графиките съм писал коя за какво е.
Решаващо значение за всеки самолет не една негова характеристика, а всички заедно.Горивната консумация е само една много важна от всичките.Не трябва да се забравят и такива неща като надежност например, защото две катастрофи за 7000-8000(за всички 16 произведени самолета) пролетени часа са множко. Пък и Ту144 с НК144 се появява на бял свят през 1976 и тогава достига тази далечина след продължителни и основни преработки (двигателите са разделени например).Съдбата му е показателна за неговите качества.