Като изключим механичната и термичната умора и износването, които са функции на натоварванията, остава химическото и физичното стареене. За металите това е благоприятен процес, защото води до разтоварване на вътрешните напрежения, особено при алуминиевите сплави. За разните гуми, полимери и т.н. контактът с въздух, метали и работни и смазочни течности води до химическо стареене и загуба на механичните свойства. Не знам как е по двигателите, но в хидравличната инсталация е пълно с такива работи и тя е най-проблемната, май. Сещам се и за пружините. Дългото стоене под товар ги "размеква" и изменя характеристиката им, така че забрави за калиброващи и управляващи свойства. Пружини има навсякъде и в огромни количества. Естествено е, че където има капсуловани необслужваеми лагери си иска пеиодична подмяна. Сигурно има още много подобни "дреболии".

Все пак стареенето не е съвсем благотворен процес за металите, защото при тях има и пълзене, което с времето се задълбочава.

За корозията не знам, защото според мен тя до голяма степен е функция на подръжката.

Въобще, ресурсът по време изглежда доста комплексна величина.