Настоящите самолети в действие и в разработка покриват нуждите до 2020. Безпилотните разработки са прицелени за времето след това.
В основно технологично отношение, нищо не възспира безпилотните самолети от осъществяване. Логиката в насочване към цел / маневриране може на първо време да бъде разделена на автономна част, поета от на-тяло изчислител, и привеждана част, поета от земен контрол. Изискването върху логиката, обаче, ще бъде много опростено ако безпилотните самолети са сравнително евтини и са толкова много, че маневриране за отбягване бъде намалено до минимум и цялото внимание на рояка самолети бъде в разпределение на прицелване.
За тези неща има хора да мислят. И да разработват. А интелектът... 280 милиона, все ще намерим нужните стотина бръснач-момчета. И ако няколко мозъка не достигат - могат да бъдат набавени. Световната икономика винаги е работела в тези неща.
В крайна сметка, парите говорят. Разчетите за разработка на безпилотни самолети отдавна надхвърлят разчетите по разработки на катапултиращи системи. Защото последните са виждани като анахронизъм.