Ми не знам, човеко свещи на понтиак не съм сменял.
На моят Шевролет обаче съм ги сменял, много лесно са достъпни защото са отпред и двигателят ми е напречен 4 цилиндров, на форда не съм ги сменял, но май са на кофти място признавам. Под динамо разбираш вероятно алтернатор или стартер и двете съм ги сменял на моят Шевролет, абсолютно лесно се сменят, нещото което ме подразни беше, че да си сменя помпичката на чистачките, трябваше да махам предна лява гума и да отвивам корите на калниците и отдолу на двигателя (да му го набутам на инженера дето го е проектирал). Да не говорим, че самата помпа беше желязна и ръждясала, реплейсмънта който сложих е пластмасов. Има си ташаки неща по американските коли които дразнят, дизаинът също не им харесвам, но и на Инфинити ФХ вътре е махагония, аз да не съм дядо, че да се кефя на махагон, предпочитам пластмаса и футуристичен дизаин отколкото махагон и часовник със стрелки.
Сега за Доджа, дето викаш, че течал като лейка, никоя от американските коли които съм имал не бута масло, доджа се оказа железен отвсякъде, спаси ме в една много тежка катастрофа с преобръщане (оттървах се с уплах и драскотини) Имах колега румънец който също додж му беше спасил живота в катастрофа.
Фордът ми е с двигател 5 литра V8 и гори на градско 14 мили за галон. Многократно съм го смятал на извънградско е 17-19. Шевролета ми гори 24-26 градско с 2.2 литра двигател.
Самият аз мисля да си вземам хонда или тойота да ги видя какво толкова са, въпреки че двама мои познати единият си взе форд фокус (аз не бих си взел такова) защото хондата му цивик чупи полуоска, а другият имаше хонда акорд V6 и сега си взе пикап Мазда (като форд рейнджър дето е) ама айде той в Атланта живее по реднешките щати.

КАтастрофа на тойота с форд мисля е ясно какво ще стане, този който е икономисал от стомана(тойотата) за да има по-добър разход на гориво ще загуби.

All sarcasm and humor intentional. If you don't see any, you aren't looking hard enough