Точно така, трябва да се мери не КПД на двигателя (примерно на стант), а на цялата система, хим реакция/движение спрямо земята.

Все пак ДВГ са доста по-мощни, докато ел. двигателите са скъпи и тежки, поне тези които в момента могат да се купят.

И двете технологии имат възможност да се усъвършенстват. Не спотелям гледната ВИ точка за ДВГ, че са си изживяли времето и немогат да се усъвършенстват, аз все па обичам големи коли, а при тех ел мотори все още не върват, тъй че немоеш ме убеди в обратното :-).

А Теслата гълта здраво
244 мили с едно зареждане (предполагом като е нова) + 3.5 часа на 240В, 70 Ампера. В америка ти се увеличава 'геометрично' сметката на ток с потреблението. Мисля си, че петролните компании няма да имат проблем да контролират основната част от производството на ток. Поне до момента, в които не падне цената на слънчевите батерии и им се подобри ефективноста.

... Прочетох за тесла, че торга е почити 300 п на фут. Здраво при това е постоянен (горе долу де)

Редактирано от ниkoлaй_дc на 02.01.10 19:48.