При 100 град. или даже повече маркучите към радиатора са много горещи. Термостата си върши работата.
Страннното е, че перката не се включва на втората си степен, а или е само на първата, или не работи. Но даже и когато принудително я окъся и тя работи постоянно на максимални обороти пак се случва колата да не се охлажда докъм 90 градуса, а да си стои на 100 или и повече.
Не мога точно да определя дали маркучите напр. към радиатора са прекалено напрегнати или не чак толлова. За да се разбере дали няма въздушна възглавница.
А помпата как да я разбера дали работи? Освен пак да я сменя...
Тези дни, когато не е адска жега и като си карам из града няма никакви проблеми... Макс. до 90 град., перката се включва и се нормализира всичко.