Абе дърдорко, това че знаеш да четеш и представяш линкове още далеч не занчи, че ти е ясно за какво иде реч. Нали ти казах вече - за такива като теб се отнася израза "ЧЕТЕ КАТО ДЯВОЛ ЕВАНГЕЛИЕ".

Няма лошо, като си научил немския можеш да направиш следваща стъпка - има хубава немскоезична литература на тема автомобили - вземи се поограмоти малко, едва ли ще ти навреди.

Като за начало може да проумееш, че някакси е странно да цитираш страници с Опел Омега и Опел Сенатор когато говориш за сравнение с Голф. Щото по твоята логика (че щом е с 4 колела все е в кюпа) може да ти се извад една страница с VW LT (ама няма нужда, ти и сам ще ги намериш) и тогава ще вдигнем летвата на пробега до има-няма 700-800 км и отгоре и нямам идея кой Опел ще влезе тогава в тази класация.

След това можеш да пиеш една студена вода като вземеш под внимание факта, че и Фиат Панда е бил кола на годината, ама от това "акциите" на Пандата като употребяван автомобил не се отлепили особено от дъното.

То и "Kohle" на немски по речниците се превежда като "въглища", ама има и значение на "мангизи". Та едно е да можеш да четеш, а друго е да можеш да си вадиш изводи от прочетеното. Не се сърди, ама ти май влизаш смо в пъврата група.

Все пак не отговори на въпроса като за тебе са толкова важни комфорта, разхода и прочие защо не си взел френска кола - те нали превъзхождат твоя Опел в тези показатели тотално, философе?

Като си чел статистики (вероятно на ADAC) може би не си забелязал, че там има различни класации според възрасста на автомобилите. И да четеш статистики за нови автомобили и да пренясяш изводите върху Вектра и Глофовете от онова време е не само несериозно, ами направо смешно. А при рецидив може да се окаже и болестно състояние.

А сега преди да си отвориш спам-ника пак първо помисли, пък после пиши.