И аз мисля над този проблем вече някоко месеца.
Аз карам много и за това само дизел.
Ако мина на 3-ка 95,96, не ми мърдат 8000, със застраховки и др. боклуци може реалистично да стига 9000. Ще го карам 2-3 години и ремонт на двигателя и турбината = 1500 в добрия случай ( това е само за части).
Др. вариант 2-ка 90-та, 91-ва, 1.6тд или 1.6тди, за 4000-4500, даже ако си вземеш от Германия, и за още 2500 ще я направа кукла и половина (ремонт двигател, нова турбина, боя Стандокс., 4 фара, широката броня, халогени, пълен ремонт на окачването). = макс. 7000, и Голфа ще ми пее поне 5 години ако ще и да му врътна 200 000км, като съм сигурен че ще е в по-добро състоянието от 3-ката. А на 2-ката поддръжката и е доста по-евтина, което не е за пренебрегване, по-евтина застраховка, а и онея дето си търсят куршума се заглеждат по-малко по 2-ките, помина им времето.
Така цифрите и фактите говорят, но ако си се навил да караш по-младичка количка колкото и да смяташ самонавиването е голяма рабора и ще вземеш най-вероятно 3-ка.
Та това са за момента мойте виждания.
Дано трърдо застанеш зад едно от решенията и после никога да не те е яд.