Ха-ха, абе то и аз по тая методика почнах ама накрая "усета ми каза че има още нещо", ама не открих какво е. :-)
То няма какво да развиваш - има един винт който освобождава горната кора, дето е като "шапка", ама през нея минава държача на колана, а явно той трябва да се откачи някак първо. Ама откъде? Останалите кори сякаш са направени така че да се свалят след "шапката".
Ще пробвам първо да сваля онази дългата кора със задните тонколони дето минава покрай стъклото - може пък да се отвори някакъв достъп до механизма на колана, макар да не ми изглежда много логично. Нея поне съм я свалял преди.