Първия проблем може да се дължи на две неща:
-Проблем с тампон/и на двигателя (скъсани/омекнали)
-Проблем с генерацията или крепежните ластици
Първото се проверява при дръпната ръчна и опит да потеглиш гледаш как и колко подскача двигателя, ако има скъсан тампон се вижда веднага.
Генерацията е по-кофти, щото трябва да се завираш отдолу.

За пукането вав волана обикновено виновни са кофти тампони по предницата или някоя пружина която се намества в леглото си. Добре е да провериш/смениш тампоните на горната страна на амортисъорите, щото ако са много смачкани се получава пукане при завой или при потегляне.

Успех