Ако това "mi" означава пълна инжекция, то тогава може да си помислиш за следното: има управляващи и изпълняващи елементи и за мизериите не трябва да търсиш причината само в пирвата група. За пример от втората група ще ти дам клапана за празен ход: може да е клеясал, да има нагар по колектора или окъсени намотки (а в същото време да си получава съвсем коректен управляващ сигнал!!!). Във всеки случай можеш да го свалиш и да го прегледаш. Аз лично съм имал случай с нагар по колектора. И понеже не се престраших да раглобя стария преди да съм си осигурил нов, се минах със 180лв. Aвтомобилът не беше VW, затова не мога да ти дам съвет, как да разглобиш твоя - импровизирай. Успех.